Eine Seite rund um die Eisenbahn und unsere Heimatregion Nordbayern

Elektrischer Inselbetrieb – Desert Power Railway (USA)

Anfang November war ich zum ersten Mal in meinem Leben in den Vereinigten Staaten von Amerika (USA). Die Reise unternahm ich zusammen mit Dennis, ein wichtiges Ziel welches ich unbedingt ansteuern wollte war die Desert Power Railway, eine elektrische Kohlebahn, ohne Anschluss an das restliche Eisenbahnnetz zur Versorgung des Bonanza Power Plant im Bundesstaat Utah. Versorgt wird das Kraftwerk aus der Deserado Mine, welche die Kohle unter Tage im Bundesstaat Colorado abbaut. Die Desert Power Railway ist insgesamt 63,4 Kilometer Weiterlesen

Von Tobias Schuminetz, vor

Österreich’s Winter

Das Jahr 2024 neigt sich so langsam dem Ende entgegen und es wird vermutlich nicht mehr all zu lange dauern, bis auch in der Oberpfalz der erste Schnee in nennenswerten Mengen liegen bleibt. Als kleine Einstimmung nehme ich euch heute mit auf einen kleinen Ausflug in den Februar diesen Jahres und zeige ein paar Bilder von der winterlichen Giselabahn. Ich hoffe, euch hat der Sprung zurück in den letzten Winter und in das Jahr 2014 gefallen. Vielleicht entstehen ja auch Weiterlesen

Von Nico Sandner, vor

Hochsommermotive

Der Hochsommer ist traditionell auch die Zeit der Fotos in den späten Abendstunden. Einige Motive sind nur für wenige Wochen im Jahr möglich, wenn die Sonne weit genug im Norden steht. Andererseits gibt es auch Stellen, die nur bei absolutem Hochlicht gehen… Während der Juni wettermäßig eher mau war, bot der Juli vielfältige Möglichkeiten, die von mir auch häufig genutzt werden. Deshalb hier ein Querschnitt über die diesjährigen Hochsommerfotos. Mein nächster Beitrag wird sich dann schon wieder dem August widmen, Weiterlesen

Von Tobias Reisky, vor

Auf 11er-Jagd im Herzen Bayerns

Servus miteinander! Anfang September fuhr ich mit einem guten Freund durch Bayern, um die altehrwürdige Baureihe 111 zu knipsen. Diese wird immer rarer und wird ab Fahrplanwechsel ihre meisten Leistungen verlieren. Unteranderem wird es – sehr wahrscheinlich – weniger Einsätze von 11ern auf der RB16/RE16 und dem RE 1 geben. Darum war das Hauptziel unseres Ausfluges das traumhafte Altmühltal. Zunächst aber, ging es am frühen Morgen an die Österreichische Grenze, einmal quer durch Bayern. Danke fürs lesen und bis zum Weiterlesen

Von Maximilian Badenberg, vor

Um den Kirchturm von Vilsbiburg

Nach dem vor kurzem gezeigten Vormittag an der Salzburger Lokalbahn legte ich auf dem Heimweg noch einen Fotonachmittag um Vilsbiburg ein, wo ich noch einige Motive offen hatte. Zufrieden mit der Ausbeute des Tages ging es dann heim. Beiträge von weiter weg gibt es von mir dann erstmal keine mehr, denn im Juli und August war ich fast ausschließlich in der Heimatregion unterwegs.

Von Tobias Reisky, vor

Die Pinzgauer Lokalbahn

Servus miteinander! Die Pinzgauer Lokalbahn ist eine eher unbekannte Nebenbahn, welche Zell am See und Krimml im Salzburger Land verbindet. Die Strecke führt 52 Kilometer durch das das Salzachtal. Es handelt sich bei der Strecke um eine Schmalspurbahn, als um eine Strecke mit einer geringeren Spurbreite als die normalen Strecken in Österreich. Daher können nur spezielle Fahrzeuge auf der Strecke verkehren. Trotz geringen Länge der Strecke verfügt die Strecke über einen Halb-Stunden-Takt und eine Wandbreite an Fahrzeugen und Wagen. Sie Weiterlesen

Von Maximilian Badenberg, vor

Zwischen Thessalien und Mittelgriechenland

Im September hatte ich zusammen mit Dennis eine Woche Urlaub geplant. Nach dem tollen Wochenende in Serbien im August wollten wir nochmals nach Serbien, zumal einige Motive gerade an der Strecke von Nis nach Dimitrovgrad offen geblieben sind. Also wurde Serbien festgezurrt, doch genau in der Urlaubswoche sollte das Wetter sehr unbeständig bleiben ab dem Montag. Es gab nur eine Region, in der zumindest noch 3 Gute Tage zu erwarten waren – Griechenland! Von Nis aus sind es auch nur Weiterlesen

Von Tobias Schuminetz, vor

Ein Vormittag an der Salzburger Lokalbahn

Eine etwas spezielle Eisenbahn ist die Salzburger Lokalbahn. Nördlich der Großstadt wird auf einer ausgebauten und elektrifizierten Nebenbahn (mit weiterer abzweigender Strecke) eine S-Bahn mit Triebzügen betrieben, die einer Bauart der Frankfurter U-Bahn-Fahrzeuge ähneln. Sicher nicht Jedermanns Sache, für mich aber durchaus interessant, zumal die Fahrzeuge in den nächsten Jahren durch neue Tramtrains ersetzt werden sollen. Nun hatte ich vor einiger Zeit mal bei Instagram ein tolles Bild einer großen Stahlbrücke auf der abzweigenden Strecke Bürmoos – Ostermiething gesehen – Weiterlesen

Von Tobias Reisky, vor

Auf der Jagd nach dem IC 1 – Teil 3: Salzburger Eurocitys

Servus miteinander! Heute folgt dann der dritte und letzte Teil dieser Bilderserie. Im heutigen Beitrag widmen wir uns den Salzburger Euro- und Intercitys, welche seit Dezember 2023 Geschichte sind. Zusammen mit drei weiteren Eisenbahnenthusiasten unternahm ich vor knapp einem Jahr einen Ausflug ins Salzachtal und ins Chiemgauer Land. Was dabei rumkam seht ihr jetzt. Ich hoff euch hat diese kleine dreiteilige Dokumentation gefallen. Bis zum nächsten Mal. Grüße, Max!

Von Maximilian Badenberg, vor

125 Jahre Bahnstrecke Maxhütte-Haidhof – Burglengenfeld

Am 31.08.2024 feierte die Interessensgemeinschaft der Eisenbahnfreunde im Städtedreieck das 125. Bestehen der 7km langen Nebenbahn von Maxhütte-Haidhof nach Burglengenfeld. Während der Personenverkehr bereits 1967 eingestellt wurde, spielt die Strecke nach wie vor eine Rolle im Güterverkehr, insbesondere in der Anbindung des Zementwerks Burglengenfeld. Es gibt Ambitionen, den Personenverkehr zu reaktivieren und die Strecke würde sogar das kritische „1000er-Kriterium“ reißen, doch die Lokalpolitik kommt derzeit leider nicht wirklich in die Gänge. Die nächsten Jahre werden zeigen, ob man es schafft, Weiterlesen

Von Tobias Reisky, vor