Mit dem RegioShuttle durch BaWü – Teil 1: Tübingen – Horb

RegioShuttle? RegioShuttle! Schon aufgrund der hohen produzierten Stückzahlen und des Einsatzes praktisch in ganz Deutschland bin ich überzeugt davon, daß der RS1 zukünftig einen ähnlichen Kultstatus erlangen wird, wie ihn der Uerdinger Schienenbus schon hat. Über 25 Jahre nach Auslieferung der ersten Exemplare beginnt der Stern dieser Triebwagen langsam zu sinken und erste größere Einsatzgebiete brechen weg. Dazu gehört auch das Netz der Ortenau-S-Bahn, wo die VT in Kürze durch ETA der Bauart Mireo+B ersetzt werden. Aus diesem Grund war Weiterlesen

Zum Jahreswechsel: Unsere Fehlschläge 2023

Wie schon letztes Jahr wollen wir Euch zum Jahreswechsel wieder einen Anlaß zum Grinsen geben: Auch bei uns läuft nicht immer alles wie gewünscht – die dazugehörigen Fotos entstehen nur entweder gar nicht oder landen auf Nimmerwiedersehen im Archiv ganz unten. Hier präsentieren wir Euch unsere „Best of der Fails 2023“: Tobias Schuminetz Nico Sandner Maximilian Badenberg Tobias Reisky Und nun wünschen wir Euch einen guten Rutsch ins Jahr 2024, viel Gesundheit und weiterhin viel Freude an unserem gemeinsamen Hobby!

Frohe Weihnachten! Unsere Lieblingsbilder 2023

Auch in diesem Jahr möchten wir Euch eine besondere Form des Jahresrückblicks präsentieren: Jeder von uns hat seine zwei Lieblingsbilder aus dem Jahr 2023 herausgesucht und auch ein wenig was dazu erklärt – viel Spaß! Valera Glas Nico Sandner Tobias Schuminetz Marcel Gsänger Maximilian Badenberg Tobias Reisky Damit wünschen wir Euch und Euren Familien ein schönes und ruhiges Weihnachtsfest!

Sonderlinge am Alex Teil1

Servus, in diesem Beitrag möchte ich euch ein paar „Sonder“ Bespannungen am Alex zeigen. Der ER20-007 war wohl eine Dauer Leihgabe von Dispo bzw. MRCE an DLB. Die Lok war fürs Allgäu vorgesehen, da die wegen der Heizugfrequenz die Prager Züge nicht bespannen konnte. Ab und an war die aber auch mal am Alex-Nord anzutreffen, wie am 20.03.2015 bei seiner fahrt aus Hof nach München, hier zu sehen in Weiden i.d.Opf. Mehrere Jahre später hat sich DLB bei Beacon 3 Weiterlesen

Eisige Temperaturen in der Oberpfalz

Servus miteinander! Ich melde mich heute zum ersten Mal auf dieser Webseite zu Wort. Ab sofort füttere auch ich das Archiv mit Bildern. Zum Start und passend zur Jahreszeit hab ich mich für eine Rückblick in den Dezember 2022 entschieden. Besonders interessant sind ab dem Fahrplanwechsel morgen natürlich die Alex Bilder. Mit diesem Bildbericht will ich mich auch vom Alex-Nord auf dem RE 2 München – Hof verabschieden. Zwar wird es Morgens und Abends noch ein Verstärker Zugpaar geben, allerdings Weiterlesen

Neuer Mitstreiter bei Bahnbilder Nordbayern: Wir begrüßen Maximilian Badenberg

Als neues Mitglied in unserem Team möchten wir recht herzlich Maximilian Badenberg begrüßen! Auf seiner Vorstellungsseite könnte Ihr schon ein bißchen was über ihn erfahren. Sein erster Beitrag wird dann an diesem Wochenende erscheinen – freut Euch schon mal drauf. Als Jüngster in unserer Runde wird Maximilian sicher wieder ein bißchen frischen Wind und neue Perspektiven auf diese Seite bringen. 🙂

Nachtfoto-Spezial Teil 2

Nachdem Tobias bereits im Jahr 2015 damit begonnen hat, anlässlich der damaligen Wintersonnenwende ein paar Nachtaufnahmen zu zeigen, möchte ich das heute gut einen Monat vor der diesjährigen mit einem zweiten Teil weiter führen. Ihr habt den ersten Teil noch nicht gesehen? Dann geht’s hier lang: https://vt610.de/fotoblog/nachtfoto-spezial-anlaesslich-der-wintersonnenwende/ Da sind wir auch schon wieder am Ende angekommen. Sicher werden sich in den kommenden Monaten wieder neue Nachtaufnahmen anfertigen lassen, welche dann vielleicht einen 3. Teil ergeben? Mal schauen… 😉

Mit dem Kanarček durch das Unterkrain

Auf der Rückreise von Kroatien, siehe meinem letzten Beitrag, wurde noch für zwei Nächte in Slowenien, genauer in Trebnje Halt gemacht um die auf der Abschussliste stehenden Triebwagen der Baureihe 713 umzusetzen. Diese formschönen Triebwagen wurden teilweise noch von MBB in Donauwörth für die damalige Jugoslawische Staatsbahn entwickelt. Später wurden die Serienfahrzeuge dann im heutigen Slowenien beim damaligen TVT Boris Kidrič Maribor gefertigt. Mit Auslieferung der neuen von Stadler gebauten Flirts der Baureihe 610 verlieren in Slowenien immer mehr Altbautriebwagen Weiterlesen

Altes und Neues in Istrien

Im Juli und im August verweilte ich jeweils eine Woche in Istrien, meiner Lieblingsurlaubsregion. Neben Entspannung am Meer waren dann doch auch ein paar Eisenbahnbilder angesagt, gerade weil dieses Jahr der „Istra“ ein letztes Mal mit Altfahrzeugen fahren sollte und weil Rail&Sea die Strecke Lupoglav – Ucka nach Ewigkeiten wieder regelmäßig im Güterverkehr bedient. Es bleibt festzustellen, daß Istrien immer eine Reise wert ist – mittlerweile aufgrund der zumindest zum Teil sauberen Triebwagen sogar für gelegentliche Eisenbahnfotos.