Heute nehme ich euch mit auf meine letzte Tour. Sie ging nach Oberfranken und ziel waren die neuen RE2 mit 218. Es waren aber auch noch ein paar Sonderleistungen eingelegt, auf welche ich dann auch gelauert hatte. Die Wettersituation war aber doch etwas schwierig, morgens Nebel und ab Mittag machten Sich die Wolken breit.
Die ersten wirklichen sonnigen Tage des Jahres haben wir nun hinter uns. Sie boten viele Möglichkeiten, sich den Neuerungen in der Region zu widmen. Bei mir war es die Baureihe 218, die zum Fahrplanwechsel auf die Naabtalbahn zurückkehrte. Was dabei alles so entstanden ist, sehr ihr in diesem Beitrag. 🙂 Das war’s fürs erste. Seid gespannt, wohin uns die Kollegen im nächsten Beitrag entführen. Bis bald! 🙂
Servus miteinander! Heute wieder ein Rückblick ins Jahr 2022. Nachdem wir uns bereits den Winter und Frühling angesehen haben, machen wir jetzt weiter mit dem Herbst des erfolgreichen Kalenderjahres. Der 09.10 wurde damals im Böhmer Wald an der Tschechisch-Deutschen Grenzen verbracht. Es war ein durchaus sonniger Tag. Er begann mit einer Nachricht meines Mitfahrers um 5 Uhr morgens, in welcher stand, dass sein Auto nicht mehr anspringt, Grund: Leere Batterie. Durch seinen netten Nachbarn hat er es aber dann doch Weiterlesen
Auf dem Heimweg vom Schwarzwald hatte ich noch einen Zwischenstop an einer Strecke eingeplant, die mich auch schon immer interessiert hat: Die Wieslauftalbahn. Landschaftlich sind die 11km bis Rudersberg-Oberndorf, die im SPNV betrieben werden, eher „so mittel“. Etwas skurril mutet auch der Takt an: Während Mo-Fr praktisch ganztags Halbstundentakt herrscht und am Samstag stündlich Züge fahren, gibt es sonntags gar keinen Zugverkehr! Und das im immer so hochgelobten BaWü… Hier herrscht wohl auch mehr Schein als Sein. Egal. Das Spannende Weiterlesen
Die wenigen bildlichen Erfolge aus dem Sommer 2022 werde ich Euch in drei Beiträgen präsentieren. In diesem Beitrag wird es um „Kleinkram“ gehen, also kleine kurze Touren oder Bilder, die mal nebenbei entstanden sind. Teil 2 führt uns zu den ICE-Umleitern ins Maintal, in Teil 3 werden wir wieder einmal in Bulgarien zu Gast sein.
Das schöne Wetter am 28.01.2024 nutzte ich um im Tepler Hochland an der Strecke von Marienbad nach Karlsbad ein paar Januarbilder zu machen. Die Idee hatte ich, da ich von einem Bekannten ein Motiv mit Ortsblick auf Flickr gesehen hatte. So das wars dann auch schon wieder. Es war ein schöner entspannter Ausflug mit schönen Ausblicken auf die schöne Landschaft.
Der dritte Teil meiner kleinen Shuttle-Reihe wendet sich den Hauptbahnen im Schwarzwald zu. Die Kinzigtalbahn Hausach – Freudenstadt Besonderheit dieser topografisch durchaus anspruchsvollen Strecke ist, daß zwischen Wolfach und Schiltach die Grenze zwischen Baden und Württemberg passiert wird, was zur Zeit des Baus auch die Grenze zweier Bahnverwaltungen war. Dies spiegelt sich bis heute durch die unterschiedliche Kilometrierung, sowie den unterschiedlichen Baustil der Hochbauten wider. Während Hausach auf einer Höhe von 241m über NN liegt, erreicht die Strecke bei Loßburg-Rodt Weiterlesen
Servus miteinander! Heute gibt es mal etwas aktuellere Bilder zu sehen. Die folgenden Bilder stammen alle aus dem Januar. Aufgrund des Wetters konnten vor allem viele Stimmungsbilder entstehen. Starten wir, wie so oft, in der schönen Oberpfalz. Der Jahresanfang gefiel mir bis lang schon ganz gut. Mal schauen was das Jahr 2024 sonst noch so mit sich bringt. Lassen wir uns mal überraschen! Bis zum nächsten Mal. Grüße Max.
Das Fahrplanjahr begann am 10. Dezember 2023 – im diesen Jahr brachte es einige Änderungen in der Oberpfalz mit sich. DB Regio löste mit der bestens bekannten Baureihe 218 den alex auf dem RE2 München – Hof ab und die fünf bei der Länderbahn im Einsatz stehenden Loks der Baureihe 183 wurden durch die Baureihe 182 ersetzt. Grund genug, sich direkt um alles neue zu kümmern und es fotografisch zu dokumentieren. Ich hoffe, dass uns das Jahr 2024 viele sonnige Weiterlesen
Endlich im Schwarzwald angekommen hatte ich nun mehrere Tage Zeit, die zahlreichen Strecken der Region zu erkunden. Damit nicht zuviel Durcheinander entsteht, habe ich diesen und den nächsten Teil nicht wie sonst chronologisch, sondern nach Strecken sortiert. Die Achertalbahn Achern – Ottenhöfen Diese nur etwa 10km lange Strecke verbindet Achern an der Rheintalbahn mit dem touristisch geprägten Örtchen Ottenhöfen im Schwarzwald. Die Strecke ist eine klassische Privatbahn und heute im Eigentum der SWEG. Die Renchtalbahn Appenweier – Bad Petersthal-Griesbach Die Weiterlesen