Von Mitte August bis Mitte September 2025 war die Strecke München – Mühldorf aufgrund von Bauarbeiten gesperrt. Dies hatte dann auch Auswirkungen auf einige benachbarte Strecken: Zahlreiche Güterzüge wurden über die Strecke Landshut – Mühldorf umgeleitet. Und auf der RB-Linie Landshut – Mühldorf – Rosenheim, die normalerweise mit 628 bzw. 642 bedient wird fuhren zur Kapazitätssteigerung lokbespannte Doppelstockzüge mit drei Wagen. Zum Einsatz kamen dabei sowohl 218, als auch 245. Grund genug, am 18.08. einen gemütlichen Nachmittagausflug an die sonst nur wenig beachtete Strecke zu machen.
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- Größtes Bauwerk der Strecke ist die Isarbrücke zwischen Landshut Hbf und Landshut Süd. Beim Warten auf die Regionalbahn kam dann überraschend auch gleich ein Güterzug mit einer DB-Eurodual vorbei.
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- Etwas später rumpelte dann eine 245 mit ihrem Dostozug über die Brücke.
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- Nachdem ich eine Lz-fahrende 249 knapp verpaßt hatte, ging vor der Ortskulisse von Götzdorf 218 452 auf dem Weg nach Landshut ins Netz.
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- Am Ortsrand von Vilsbiburg wird der Flutkanal der Vils auf einer schönen Brücke von 218 498 überquert.
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- 245 014 hat hier Geisenhausen gerade in Richtung Landshut verlassen.
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- Der Blick auf den Bahnhof Egglkofen wächst leider mehr und mehr zu, weshalb ich mir mit dem Hochstativ behelfen mußte. So schön wie vor 20 Jahren ist die Szenerie leider trotzdem nicht mehr.
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- Kurz vor Sonnenuntergang schließlich nochmal 218 452 zwischen Neumarkt-St. Veit und Egglkofen.
Das Fazit der Tour war durchaus positiv – es war zwar einige andere Fotografen unterwegs, aber keine Menschenmassen wie im Naabtal. Wohl auch, weil schlecht planbar war, welche Umläufe von 218 und welche von 245 gefahren wurden. Auf jeden Fall hab ich Lust bekommen, die Strecke auch wiedermal für den „Planverkehr“ aufzusuchen. Vielleicht klappt es ja 2026.
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