Eine Seite rund um die Eisenbahn und unsere Heimatregion Nordbayern

Kohle, Koks und Kessel (Teil 2)

  Guten Morgen zum zweiten Teil! Heute war der 05. April 2022 und es sollte Wettermäßig der beste Tag werden, wir sind ein paar Minuten früher aufgestanden um die Zimmerverlängerung nochmals zu klären. Es war der Rezeptionist von unserem Ankunftstag da. Wir trugen unser Anliegen vor und auch er bestätigte es nur mit „Ok!“ ohne irgendwas zu tun. Das kam mir komisch vor, da man ja sonst zumindest die Schlüsselkarte aktualisiert bekommt. Also habe ich mal unser Anliegen in den Weiterlesen

Von Tobias Schuminetz, vor

Rund um Regensburg elektrisch unterwegs

Im März führten mich einige Ausflüge an die elektrifizierten Strecken im Großraum Regensburg. Auch wenn diese überwiegend stark befahrenen Hauptbahnen nicht zu meinen Hauptinteressen gehören, so gibt es doch immer wieder einige nette Motive, die umgesetzt werden wollen. Wie ich mich kenne war das für längere Zeit erstmal wieder der letzte Besuch an diesen Hauptabfuhrstrecken. Nebenbahnen liegen mir mehr – davon gibt es dann in meinem nächsten Beitrag wieder Bilder. 🙂

Von Tobias Reisky, vor

Zum Abschied: Ein Fotozug im Saaletal im Mai 2021

Bekanntermaßen ging im vergangenen Jahr die alte Stellwerkstechnik im fränkischen Saaletal außer Betrieb. Zum Abschied gab es am 09. Mai noch einen Fotozug. Davon will ich heute ein paar Bilder zeigen. Der Fokus lag dabei auf Motiven, an denen man der Fotomeute weitgehend aus dem Weg gehen konnte. Zum Schluss bleibt ein Dank an Schumi, Tobias und insbesondere Matthias, ohne welchen diese Fahrt so vermutlich nicht möglich gewesen wäre.

Von Marcel Gsänger, vor

Kohle, Koks und Kessel (Teil 1)

Servus zusammen, heute gibt es seit längerem mal wieder einen ausführlichen Reisebericht von mir, ich hoffe das gefällt euch so, wenn nicht, freue ich mich über jegliches Feedback. Bereits im Herbst 2021 reifte der Gedanke mal wieder nach Bosnien-Herzegowina zu fahren. Blieb doch bei der Reise im Sommer 2018 das Thema Diesel um Tuzla gänzlich offen. Und die Grünen GM-Dieselloks mit Spitznamen „Kennedi“ machen sich auch nur in der laublosen Zeit gut. Also fiel die Wahl auf Ende März/Anfang April. Weiterlesen

Von Tobias Schuminetz, vor

Vectron DE bei DB Cargo

Hallo, dieses mal will ich euch ein paar Aufnahmen vom Diesel Vectron zeigen, der von 2017 bis 2019 bei DB Cargo zum Testen war. Es waren 4 Maschinen bei DBC im Einsatz, 247 904 war in Nürnberg im Einsatz. Sehr oft fuhr die Lok den 51716 (Nürnberg Rbf- Senftenberg). Viele aufnahmen sind mir leider nicht gelungen, oft hatte man keine Zeit, oder es war kein Wetter, aber bisschen was hab ich doch fertigen können. Mein erstes richtiges Sonnenbild, hab ich Weiterlesen

Von Valera Glas, vor

Zwischen Rauher Kulm und Hoher Bogen

Der diesjährige März fiel bisher überdurchschnittlich sonnig aus, was auch mich des Öfteren dazu bewegte, kleine Touren zu unternehmen und dabei Motive abzuklappern, die mir bis dato im Archiv fehlten. Einen kleinen Teil von dem, was dabei entstand, seht ihr in diesem Beitrag. Viel Spaß! Es waren tolle Tage, die auch mit oft eintönigem Verkehr gewiss nicht langweilig wurden. Gerade landschaftlich sind die Strecken in unserer Region oft eine Reise wert. Es bleibt also zu hoffen, dass dieses Jahr ähnlich Weiterlesen

Von Nico Sandner, vor

Ein bißchen Schnee…

Sonderlich viele Schneefotos sollten im Winter 2021/22 nicht zustandekommen. Daß diese eine Tour am 19.01. doch mit Schnee gesegnet war kann man dem Zufall verdanken: Wir wollten eigentlich in den Chiemgau fahren. Kurzfristig änderte sich dann aber die Wetterprognose und nur innerhalb eines kleinen Streifens direkt an den Alpen sollte es sonnig werden. Wir planten deshalb um und entschieden uns für eine Tour die die Strecke nach Füssen. Als alles schon vorbereitet war, flatterte noch die Meldung herein, daß Füssen Weiterlesen

Von Tobias Reisky, vor

Formsignal auf tschechisch

Im September 2021 besuchte ich mit Dennis die tschechische Strecke 340 von Brno nach Uherske Hradiste. Es gibt stündlich einen Triebwagen, welche meist aus 854 oder 842 gebildet sind und ein paar einzelne lokbespannte Leistungen. drei Bahnhöfe mit Formsignale runden die ganze Sache noch zusätzlich ab. Los gings am ersten Tag in Kyjov, wo nur der süfliche Bahnhofsteil Formsignale besitzt: danach sind wir an die große Brücke nach Dolni Loucky gewechselt, die zeige ich aber nicht, da es nicht zum Weiterlesen

Von Tobias Schuminetz, vor