Eine Seite rund um die Eisenbahn und unsere Heimatregion Nordbayern

Im Land der Zäune – Zwei Wochen Sizilien

Vorwort: Circumetnea – so stand es groß auf einem Video aus der RioGrande-Videothek, als ich Mitte der 90er erstmals einen Prospekt dieses Anbieters in den Händen hielt. Ich war damals um die zehn Jahre alt und irgendwie hat mir der alte FIAT-Triebwagen auf dem Titel gefallen. Gekauft oder gesehen habe ich das Video nie [ein freundlicher Leser hat es mir mittlerweile zukommen lassen – danke!], dennoch habe ich immer gerne Fotos und Berichte über die Bahn verfolgt mit dem Ziel Weiterlesen

Von Tobias Reisky, vor

Paneuropäischer Verkehrskorridor – Serbien im August 2024

Im August 2024 war ich mal wieder auf einer etwas größeren Tour mit Dennis – es waren genaugenommen 4 Tage Serbien. Das war insgesamt etwas anstrengend, nicht nur wegen der langen Anfahrt, es war auch der Zugverkehr zäh. Die ersten beide Tage waren wir im rund um Belgrad, gerade der erste Tag war sehr zäh, da an unserer Zielstrecke am Vortag eine größere Güterzugentgleisung war. Hauptziel war aber die Strecke von Nis nach Dimitrovgrad, welche etwa 97 Kilometer lang, nicht Weiterlesen

Von Tobias Schuminetz, vor

Auf der Jagd nach dem IC 1 – Teil 2: Das Rheintal

Servus miteinander! Im vergangen Jahr ging es am Wochenende zwischen September und Oktober ins wunderschöne Mittelrheintal. Das UNESCO-Weltkulturerbe-Tal ist bekannt für eine zahlreichen Burgen, Schlösser, Kirchen und idyllischen Städte. Für das Wochenende lagen die von 101 bespannten Personenzüge auf der linken Rheinstrecke im Fokus. Was dabei rauskam, seht ihr in diesem Beitrag. 30.09.2023 Nach einer Nacht in Frankfurt ging es am nächsten Morgen früh weiter ins Rheintal. Kurz nach Oberwesel kam ich das erste Mal zum stehen. Danach ging es Weiterlesen

Von Maximilian Badenberg, vor

Durchs erste Halbjahr 24

Servus, auch ich wollte mal wieder ein paar Aufnahmen zeigen die ich im ersten Halbjahr 24 anfertigen konnte. beginnen wir mit dem Slurry-zug welcher seit Anfang des Jahres durch die Oberfaplz verkehr. aufgenommen bei Neustadt/WN mit der 2159 256 der LTE auf dem weg ri. Norden Am 5 April holte die FME mit der V36 die neu erworbene Köf bei der OWS in Weiden ab. Aufgenommen in Röthenbach die Rückfahrt entstand dann kurz vor Weiherhammer Am 12.04 gabs diese Ausfahrt Weiterlesen

Von Valera Glas, vor

Unterwegs im Fränkischen

Im Mai diesen Jahres war eigentlich eine Tour an die Koperrampe geplant. Da sich das Wetter aber enmal mehr sehr unbeständig und gleichzeitig unberechenbar zeigte, unternahmen ein guter Freund und ich spontan eine Tour an das andere Ende Bayerns, genauer an die Strecke Ansbach – Würzburg. 27 Nachdem wir auch Marktbreit abgehakt hatten, ließen wir den Abend in Winterhausen ausklingen und begaben uns lediglich für den TRI-Ersatzzug auf dem RE8 (Würzburg – Stuttgart) nach Geroldshausen. Ein besonderer Dank geht hiermit Weiterlesen

Von Nico Sandner, vor

Das erste Halbjahr 2024 in der Oberpfalz

Und schon ist die erste Jahrshälfte 2024 wieder vorbei! Das ging aber schnell. Aber zumindest bei mir ist mal wieder ein Negativrekord an gemachten Bildern entstanden. Das ewig schlechte Wetter bot leider kaum Möglichkeiten für vernünftige Fotos. Und deshalb gibt es den „allgemeinen Überblick“ auch diesmal nicht als Quartals-, sondern als Halbjahresbeitrag. Und nun hoffe ich auf besseres Wetter in den nächsten Wochen – sonst geht mir in absehbarer Zeit das Material für neue Beiträge aus!

Von Tobias Reisky, vor

Auf der Jagd nach dem IC 1 – Teil 1: Kleinkram aus 2023

Servus miteinander! Im heutigen Beitrag widmen wir uns voll und ganz dem IC 1. Diese haben in den letzten Jahren einen ziemlichen Schwund erlebt. Mit dem IC 1 verschwindet auch allmählich die Baureihe 101, genau wie ihre Schwestern 103 und 120, aus dem Verkehr. Starten wir in diese kleine Bilderserie mit einem Rückblick ins Jahr 2023. In ein paar Wochen geht es dann weiter mit dem nächsten Teil. Grüße, Max!

Von Maximilian Badenberg, vor

Im Zeichen der Schrankwand

Am 27.01. war gutes Wetter angesagt, zumindest in Teilen Nordbayerns. Und gleichzeitig war DB-Streik. Wohin also fahren? Ich entschied mich dann einmal für die bislang immer vernachlässigte Strecke Ansbach – Würzburg, wo die WFL mit drei Umläufen einen Ersatzverkehr für Go-Ahead bediente – unter anderem mit den seltenen „Schrankwand-Steuerwagen“. Letztlich ganz zufrieden mit meiner Tagesausbeute ging es dann wieder in die Heimat zurück. Es sollte für längere Zeit der letzte komplett wolken- und schleierfreie Tag gewesen sein.

Von Tobias Reisky, vor