Servus,
im Jahr 2026 waren sämtliche strecken in der Oberpfalz gesperrt, Bauarbeiten oder einfach nur Marode Schrott Infrastruktur waren die gründe.
Somit haben die Züge oftmals ein längeren bzw. weiteren Umweg in kauf nehmen müssen
Ende März hat nicht nur der Güterverkehr, sondern auch der eh schon umgeleitete Personenverkehr musste eine Umleitung von Hof über Kirchenlaibach bzw. Pressath – Weiden nach Nürnberg nehmen müssen.
In Mai war die strecke Weiden – Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg wegen Bauarbeiten gesperrt, der Güterverkehr musste somit auch über Amberg nach Weiden bzw. Marktredwitz/Hof fahren.
Am 26.5 hatte ich Zeit und wollte um Nabburg was machen, in Nabburg erreichte mich eine Info das ein Güterzug aus Nürnberg vor Amberg nach Marktredwitz unterwegs ware,
nicht lang überlegt, düste ich nach Freihöls, nach kurzen warten beschleunigte die 266
der DBC ihren Güterzug Richtung Irrenlohe
zurück nach Nabburg, es waren Handvoll andere Fotografen da, die meinten der Zug aus Nürnberg wäre mit einer 232/3 bespannt. Tja nur Blöd das ich den mit der Class schon Dokumentiert habe, Naja gut wenn die meinen. Aber als die 266 in Nabburg um die Ecke bog, haben die erst mal Doof geschaut 😉
Zwei tage später waren ein paar Güterzüge am Nachmittag/Abend Richtung Norden angemeldet, Geschafft haben die aber leider nur bis Schwandorf oder Irrenlohe…
immerhin kam der umgeleitete Autozug aus Nürnberg nach Cheb, mit der 232 609 bei Pfreimd
August/September war Zwischen Weiden- Maktredwitz und Weiden Kirchenlaibach gesperrt, von norden nach Weiden war nur über Nürnberg möglich.
Am 4.9 hatte agilis 650 ein Termin in Weiden bei der OWS, großen Umweg hat Shuttle nehmen müssen von Marktredwitz aus, gegen Mittag durcheilte der Triebwagen Weiherhammer nach Weiden
Im Oktober war auch das Elbtal für ein paar tage dicht, Umleitung über Cheb war nötig. Am 3.10 war 232 571 mit Autozug aus Cheb nach Osnabrück bis Nürnberg Rbf. bei Röthenbach (Oberpfalz) unterwegs
Tag drauf war Chemnitzer City Bahn von Weiden über Pressath – Bayreuth – Neuenmarkt-Wirsberg – Münchberg- Hof weiter ri. Chemnitz unterwegs. Dank Bauarbeiten Zwischen Kirchenlaibach – Marktredwitz und Oberkotzau haben die beiden Triebwagen den Umweg nehmen müssen. Trotz dem Nassgrauen Herbswetter hab ich den Zug in Parkstein-Hütten dokumentiert.
Der so genannte „Schrottzug“ von Stahlwerke Thüringen der immer von Cheb nach Könitz pendelt hat ebenfalls eine Umleitung bekommen, auch über Weiden – Bayreuth-Hochstadt-Marktzeuln und weiter nach Konitz.
Am 5 Oktober war das Wetter am Nachmittag Top, somit fuhr ich nach Trabitz und wartete dort den Zug ab.
die Traxx hatte ein kleinen defekt, somit hat nur ein paar tage später die V100 den Pendel übernommen, am 07.10 war der Zug zwischen Neustadt/WN und Windischeschenbach zu sehen.
Als Bonus gibt’s noch 3 Bilder von letzten Umleiter Jahr.
Die Strecke Schwandorf – Regensburg war für eine längere Zeit gesperrt, DLB hat aber die Alex wagen von Regensburg zum Werk und zurück bringen müssen, am schnellsten und am kürzesten über Amberg – Nürnberg nach Regensburg. Am Abend den 22 Juni war die D71 für den Zug eingeteilt, so zusehen in Sulzbach – Rosenberg mit einem sehr Gut gelaunten Lokführer auf dem weg nach Regensburg
Auch der Müll von und nach Weiden wurde über Marktredwitz bedient, erst nach Norden dann nach Süden, dann wieder nach norden und dann zurück nach süden nach Schwandorf 😉
Am 30.06 wollte ich den Zug in Neustadt mit dem alten Bf. Gebäude haben, nach kurzen warten hat es mir auch Gelungen.
nur ein paar Tagen später und ein paar Meter weiter vorne nochmal eine Aufnahme in Neustadt/WN
Das wars von mir, beste Grüße und bleibts gesund, Servus
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