Wie in meinem letzten Beitrag angekündigt, war ich im Anschluß an den Besuch an der Eifelquerbahn noch an der Mosel unterwegs. Natürlich ist die bekannte Moselstrecke von Koblenz nach Trier eine der landschaftlich schönsten Hauptbahnen des Landes, doch wer mich kennt, weiß, daß mein Fokus eher auf den kleinen Nebenbahnen Weiterlesen
Eifelquerbahn, der Name hat schon in meiner Anfangszeit als Eisenbahnfan Begeisterung hervorgerufen. Damals sah man immer mal wieder schöne Fotos von dieser kurvenreichen Nebenbahn. Das Highlight unbetritten: Die Burgruine Monreal mit dem unter ihr durchführenden Eisenbahntunnel. Titelbild des Buches „Abschied vom Schienenbus“, das sich schon früh in meiner Büchersammlung befand. Weiterlesen
Zum vergangenen Fahrplanwechsel im Dezember 2024 wurden auf Bayerns längster Nebenbahn, der Rottalbahn, die gut drei Jahrzehnte dort eingesetzten 628 durch Desiros ersetzt. Warum nicht erst auf anderen Strecken im Linienstern Mühldorf? Nun, die anliegenden Bädergemeinden hatten ein besonderes Interesse an modernem Nahverkehr. Anlaß meines Besuch war aber auch der Weiterlesen
An dieser Stelle gibt es mal wieder einen bunten Sammelbeitrag von mir: Im März war ich aufgrund der insgesamt guten Wetterlage an mehreren Tagen immer mal wieder an der heimischen Naabtalstrecke unterwegs. Eine Auswahl der Ausbeute möchte ich Euch hier zeigen. In meinem nächsten Beitrag bringe ich Euch eine Nebenbahn Weiterlesen
Leider tut sich die bayerische Landesregierung mit den dringend notwendigen Reaktivierungen von Bahnstrecken nach wie vor schwer. Umso erfreulicher aber, daß zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 immerhin auf dem Abschnitt Gunzenhausen – Wassertrüdingen der Strecke Gunzenhausen – Nördlingen der Personenverkehr nach Jahrzehnten wiederaufgenommen wurde. Neben dieser neuen Reisemöglichkeit gibt es Weiterlesen
Mitten in der Urlaubszeit schiebe ich hier auch mal den diesjährigen Urlaubsreisebericht ein – in meinem nächsten Beitrag in drei Wochen geht’s dann wieder zurück in den Februar und nach Bayern. 😉 Vorwort: Zusammen mit Nico, einem guten Freund, sollte es im Juliurlaub mal wieder etwas weiter weg gehen. Mir Weiterlesen
Im Dezember 2024 hatte ich in Augsburg zu tun und nutze auf dem Weg dorthin die Paartalbahn. Dabei fiel mir auf, daß einige Stellen großflächig freigeschnitten worden sind. Damit stand das Thema auf meiner Liste. Und zwar auf der Akutliste, denn frisch freigeschnittene Stellen wachsen oft leider sehr schnell wieder Weiterlesen
In meinem letzten Beitrag vor drei Wochen hatte ich ein Bild von der Überführung zweier Oberpfalzbahn-RegioShuttles („Postkastl“) von Schwandorf Richtung Norden gezeigt. Wo gingen die hin? Nun wird das Rätsel gelüftet: Der Betreiber des Dieselnetzes Oberfranken, die Firma agilis, hatte im Januar mit extremen Fahrzeugengpässen zu kämpfen. Da gleichzeitig wegen Weiterlesen
Im Gegensatz zu anderen Jahren zeigte sich der Januar 2025 von seiner besten Seite: Zwar lag kein Schnee, aber Mitte des Monats war dank Hochdruckeinfluß an mehreren Tagen richtig gutes Wetter – das es natürlich zu nutzen galt. In meinen nächsten Beitrag werden wir uns der Frage widmen, was die Weiterlesen
Das letzte Quartal des Jahres 2024 war leider nicht annähernd so von Sonne geprägt wie der Sommer. Deshalb gibt es mal wieder einen kurzen Abriß der Monate September bis November. Damit ist das Jahr 2024 aus fotografischer Sicht für mich abgeschlossen. Die ersten Touren 2025 sind aber aber natürlich schon Weiterlesen