Mit dem RegioShuttle durch BaWü – Teil 6: Täles- und Teckbahn

Die beliebte RegioShuttle-Reihe möchte ich heute um einen weiteren Teil ergänzen: Zusammen mit Max besuchte ich im September 2025 unter anderem die Tälesbahn Nürtingen – Neuffen, sowie die Teckbahn Wendlingen – Oberlenningen. Tälesbahn Die etwa neun Kilometer lange Nebenbahn Nürtingen – Neuffen wurde am 01.06.1900 von den Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft eröffnet, Weiterlesen

Mit dem RegioShuttle durch BaWü – Teil 5: Im Land von Räubern und Bibern

Mit etwas Abstand möchte ich nun die beliebte RegioShuttle-Serie fortführen. Daß ich diese oft verschmähten Fahrzeuge gerne fotografiere, ist kein Geheimnis – und die Strecken, auf denen sie fahren, bieten oft noch eine breite Motivvielfalt. Anfang September 2025 hatte ich Urlaub und nachdem keine Auslandstour anstand, entschied ich mich, unser Weiterlesen

Lokbespannter Verkehr zwischen Landshut und Mühldorf

Von Mitte August bis Mitte September 2025 war die Strecke München – Mühldorf aufgrund von Bauarbeiten gesperrt. Dies hatte dann auch Auswirkungen auf einige benachbarte Strecken: Zahlreiche Güterzüge wurden über die Strecke Landshut – Mühldorf umgeleitet. Und auf der RB-Linie Landshut – Mühldorf – Rosenheim, die normalerweise mit 628 bzw. Weiterlesen

Untergrundstadtnebenbahn vor Bergkulisse

Was ist eine Untergrundstadtnebenbahn? Naja, die Salzburger Lokalbahn vereint zumindest alle Elemente irgendwie. Eingesetzt werden Fahrzeuge, die von Frankfurter U-Bahn-Triebwagen abgeleitet sind in einem dichten Takt (in den Hauptverkehrszeiten 15min-Takt, ansonsten 30min-Takt) mit kurzen Haltestellenabständen an modernen Haltestellen auf einer eingleisigen, nebenbahnähnlich trassierten Strecke durch malerische Voralpenlandschaft. Im Anschluß an Weiterlesen

Zwei Mißgeschicke und ihre Folgen

Bereits 2021 besuchte ich in Oberösterreich unter anderem die von Stern und Hafferl betriebene Lokalbahn Lambach – Vorchdorf-Eggenberg (-> In Sichtweite des Traunstein). Leider sind die damals dort eingesetzten Extertaler Triebwagen mittlerweile nicht mehr einsatzfähig: zwei Unfälle im Sommer 2025 führten zur Abstellung der schönen Fahrzeuge. Da sich für die Weiterlesen